maxxis xr1磨耗、R1N 雨天、瑪吉斯輪胎評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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請問各位大大裝過瑪吉斯這條胎了沒本人在考慮TT93GP-瑪吉斯XR1（後輪）磨耗不知道如何請各位大大給個意見或試用心得.

其中磨耗表現更提升了5%，也就是說輪胎的續航里程與本身的壽命也都得到了進一步的延長。 XR1競賽板在胎溫上升速度方面，相較舊款R1提升了多達30%。

國內汽機車輪胎大廠MAXXIS 於今日（10/5）發表了R1 系列新胎款「XR1」，透過與Pro Power Racing Team 車隊的合作，研製出專注於高強度騎乘表現的XR1， ...

新輪胎瑪吉斯的XR1，比起紅惡魔和六期原廠胎，傾倒速度跟帶傾角支撐性都贏，乾地抓地力就更不用說了，路感會更明顯但隨著而來爛路會稍跳（避震器維持原設定），磨耗再 ...

加深過後的紋路比對，透過賽道與一般道路的測試過程，磨耗確實較上一代更長久！ 4 特殊高補強性碳黑與特殊化學樹脂搭配，在賽場騎乘兩圈即可達到工作溫度 ...

賽場常勝品牌 MAXXIS 日前推出最新競賽胎 XR1 透過特殊膠料配方與設計讓追求速度操控的騎士擁有更全面的新選擇！—特殊動態畫面器材：Insta 360 ONE ...

自2010年發表運動/競技用胎款MA-R1之後、十數年來 Maxxis 幾乎就等同於國產性能胎的代名詞，而不滿足於後續的MA-F1，主導系列胎款開發的陸翔企業再次 ...

承襲了MA-R1與MA-F1的系列續作，Maxxis MA-XR1為了創造更全面的性能提升 ... 的胎溝設計，以提供胎體在使用壽命週期間都能維持在較為均一的磨耗表現；.

MAXXIS 瑪吉斯 MA-XR1 是由陸翔企業開發，擁有四大最新技術加持，相較於2010 年推出的MA-R1 擁有更好的全方位性能，並且目前主流的運動速可達YAMAHA Cygnus ...

本次MAXXIS MA-XR1街道版的性能雷達圖也有些許調整，針對日常使用進行優化，磨耗哩程也提升5%、街道安定性也提升15%，確保道路使用安全性。